
jueves, 24 de septiembre de 2009
EL PERRO MAS CARO DEL MUNDO

domingo, 22 de marzo de 2009
NI POR UNA MUJER TAN BELLA
Un hombre entra a su restaurante favorito, y se sienta en la mesa de siempre. Da una mirada a su alrededor y descubre a una hermosa mujer en una mesa cercana. Estaba completamente sola.
El tipo llama al mozo y le indica que lleve a la mujer una botella del vino más caro que tengan, adivinando que si la mujer acepta la botella se rendirá a sus pies.
El mozo lleva la botella a la mesa de la mujer:
- Esto es de parte del caballero de aquella mesa -dice, señalando al hombre.
La mujer mira la botella con frialdad durante un segundo, y decide enviarle una nota al hombre. Se la da al mozo, y el mozo la entrega al destinatario. La nota decía:
“Para que yo acepte esta botella, Ud. debería tener un Mercedes en su garaje, un millón de €uros en el Banco y 20 cm. en sus pantalones”.
Después de leer la nota, el hombre decide contestar. Le da una nota al mozo para que la entregue a la mujer. La nota decía:
“Para deleitar su petición, podría vender mi Ferrari Modena 360 y mi BMW 850 iL y quedarme sólo con el Mercedes 600 SEL en mi garaje. Podría también invertir o donar doce de los trece millones de euros de mi cuenta. Pero… ¡Ni por una mujer tan bella como Ud. me cortaría cinco centímetros!!
P.D: Envíeme la botella de vuelta”.
sábado, 27 de diciembre de 2008
SEGURIDAD MERCEDES, COMO FUNCIONA
El sistema Pre Safe de frenado exclusivo hasta ahora de la clase S de Mercedes-Benz, llega también a la nueva clase CL como equipo standard, cuando se lance al final de este año.
El sistema reconoce la inminencia de un posible accidente, antes de llegar a producirse, mediante la señal que envían en fracciones de segundo los sensores del control de estabilidad (ESP) y el servofreno de emergencia (BAS), poniendo en marcha una serie de medidas de protección para los ocupantes delanteros y traseros, tales como más tensión de los cinturones de seguridad en sólo 120 milésimas de segundo, levantar los respaldos de los asientos, de tener ángulo de regulación el asiento se nivela, y si los asientos están muy hacia adelante pueden recorrerse a una velocidad de 22 milímetros por segundo. Asimismo, el techo corredizo se cierra automáticamente para dar más rigidez estructural a la cabina del vehículo. Todo esto en combinación con los airbags, si llegara a producirse el impacto.
El siguiente video nos muestra una animación de cómo actúa el sistema y la seguridad que ofrece a los ocupantes.
Via es.motorfull.com